Yüksek Hızlı Makaralı Paten – YHCY-4
YHCY-4 yüksek hızlı makaralı paten, 5 m/s’ye kadar hızlarda kabin tarafında kullanılan çelik yaylı asansör makaralı pateni modelidir.
Ön yükleme kuvveti optimize edilmiş çelik yaylı süspansiyon sistemi, kabini ray üzerinde merkezde tutar ve makaraların raya uyguladığı baskıyı dengeler. Firmamız tarafından geliştirilen stoper mekanizması, yay hareketini kontrol altında tutarak yüksek hızlarda oluşan titreşim, gürültü ve yalpalama etkilerini sönümler.
> Yüksek Hız Uygulamaları
(vmax = 5 m/s)
> Maksimum Ağırlık (P+Q): 3500 kg
> Çelik yaylı süspansiyon sistemi
> TMS Lift patentli stoper mekanizması
YHCY-4 Ürün Özellikleri
5 m/s maks. hız · 3500 kg maks. ağırlık
Kabin tarafı · 9–20 mm ray genişliği
Makara A Ø200 × 30 mm · 85 Shore A PU kaplama
Özel stoperlı çelik yay
Ürün Adı | YHCY-4 Yüksek Hızlı Makaralı Paten |
Ürün Tipi | Asansör makaralı pateni / roller guide |
Maksimum Hız | 5 m/s |
Maksimum Ağırlık (P+Q) | 3500 kg |
Uygulama | Kabin tarafı |
Makara Ölçüsü | Ø200×30 mm |
PU Kaplama Sertliği | 80–85 Shore A |
Ray Uyumluluğu (r) | 9–20 mm |
Gövde Malzemesi | Sfero döküm |
Makara Çekirdeği | Isıl işlemli alüminyum alaşım |
Makara Kaplaması | Ether bazlı poliüretan |
Süspansiyon Sistemi | Çelik yaylı süspansiyon sistemi |
Stoper Mekanizması | TMS Lift patentli stoper mekanizması |
Ağırlık | 13,1 kg |
Çelik Yaylı Süspansiyon Sisteminin Avantajları
> Stabil Kılavuzlama
Ön yükleme kuvveti optimize edilmiş çelik yaylı yapı, makaraların raya uyguladığı baskıyı dengeler ve kabinin ray üzerinde stabil kılavuzlanmasını sağlar.
> Kontrollü Makara-Ray Teması
Yaylı sistem, makaraların raya uyguladığı baskıyı optimize ederek hem makara aşınmasını azaltır hem de kılavuz rayların ömrünü uzatır.
> Uzun Ömürlü Mekanik Hafıza
Statik ve dinamik çalışmaya uygun olan yüksek kaliteli çelikten imal edilen yaylarımız, binlerce kez esnese bile formunu korur. Bu da asansörünüzün ilk günkü konforunu yıllar boyu sürdürmesini sağlar.
> Değişken Yüklere Anlık Tepki
Kabin içindeki yük dağılımı değişse bile, yaylı mekanizma bu değişimi milisaniyeler içinde sönümler. Sabit takozların aksine, sistem her zaman esnek ve güvenli kalır.
> Yüksek Hız Stabilitesi
Yüksek hızlarda yüklü asansörlerde meydana gelebilecek olan kabin içi yük kaymaları, savrulma momenti ve ray ek yeri sarsıntıları gibi dengeyi bozmaya yönelik kuvvetleri, özel hesaplanmış ‘’k faktörü‘’ sayesinde stopere vurmadan emer.
> Dinamik Merkezleme
Çelik yaylarda uyguladığımız yüksek hassasiyetli ayar sonrası ortaya çıkan ön yükleme kuvveti ve maksimum yay kuvvetinin optimizasyonu ile makaralı paten, kabini değişken hızlarda rayın tam merkezinde tutarak vibrasyonu kaynağında yok eder. Böylelikle kabin içerisindeki yolculara konforlu bir seyir sunar.